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宝鸡市jz-7阀机车阀厂家

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详细信息(供应【*】JZ-7中继阀机车中继阀)
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  • 型号: TB
  • 品牌: HX
  • 规格: TB

中继阀原理:根据白动制动阀控制的均衡风缸压力变化,控制列车管的充、排气,以实现列车的制动、缓解和保压作用.       中继阀是自阀的执行机构,它接受自阀的操纵,根据均衡风缸的压力变化而动作,是直接控制列车管的充气或排气的部件。  


中继阀:接受自阀的控制而直接操纵列车管的压力变化,从而完成全列车的制动、保压和缓解。它由管座、双阀口式中继阀和总风遮断阀三部分组成。

中继阀原理:根据白动制动阀控制的均衡风缸压力变化,控制列车管的充、排气,以实现列车的制动、缓解和保压作用.      中继阀是自阀的执行机构,它接受自阀的操纵,根据均衡风缸的压力变化而动作,是直接控制列车管的充气或排气的部件。     中继阀巾双阀口式中继阀、总风遮断阀和管座3部分组成,如图:


向左转|向右转


  中继阀采用双阀口止阀结构,具有充、排气快和灵敏度高的特点。   当自动制动阀手柄在过充位时,中继阀能使列车管获得高于定压30—40kPa的过充压力,以缩短列车初充气和再充气的时间。当自动制动阀手柄由过充位移到运转位后,列车管的过充压力还能缓慢地*,而不会引起列车的自然制功。当自动制动阀手柄在制动区时,若中均管减压,列车管随之减压;若中均管增压,列车管能否随之增压则要受到总风遮断阀状态的控制。


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