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交通标志牌当符合下列条件时,根据需要可采用悬臂式或门架式等悬空支撑方式(版面内容少时,禁止鸣笛标志牌,宜采用悬臂式):
①交通量达到或接近设计通行能力时;②互通式立交的设计很复杂时;
③单向有三个或三个以上车道时;④互通式立体交叉间距较近时;
⑤出口为多车道时;⑥大型车辆所占比例很大时;
⑦穿越多个互通式立体交叉、为保持标志信息设置位置的一致性时;
⑧路侧安装空间不足或受遮挡时;⑨连接两条高速公路之间的枢纽互通时;⑩出口匝道为左向出口时;
⑧平面交叉口标志或位于互通式立体交叉减速车道起点处的出口预告标志。
禁止通行标志(红圆圈里为空白的那标志)与禁止机动车驾入的标志(红圆圈里有打红斜线的机动车的那标志),交通标志牌,这两个标志有什么区别呀,有知道朋友回答一下我噢
禁止通行标志(红圆圈里为空白的那标志)是所以车都禁止通行。禁止机动车驾入的标志(红圆圈里有打红斜线的机动车的那标志)是指什么机动车不能通行。
红圈里空白表示所有车辆禁止通行,而禁止机动车驾入的标志指的是只禁止圈内类型的机动车辆,其它类型的车辆可以通行.
交通标志牌有效功能 :
交通标志的设置应考虑人的行为特征。人的行为在交通工程和道路安全中的作用主要表现在视觉信息、信息需求、信息处理等三个方面。
视觉信息 :据估计,驾驶员在驾驶车辆行驶时所需要的信息中,占90%的为视觉信息。人的视觉特征如视野的深度、宽度,眼睛的移动、色彩的识别、亮度和眩光的影响、速度的判断等,百色标志牌,是交通标志设置的基本考虑要素。
信息需求 :对公路使用者来说,几乎所有的信息都是通过视觉的传递接收的,因此设置交通标志时,应注意其显著性、易理解性、可信性和定位性。