全国大件运输_大件运输_设备运输

     古代的货源是粮草、生活必需品（如盐）和部分*奢侈品（比如清朝乾隆皇帝？从新疆将大块和田玉运到北京，采用马匹和滚木的原始方式），要么是物资通过内部体系来完成运输，采用马车、运河水运等主要方式，大件运输，*有专门的机构去负责物资的调拨运输，比如上文说的运粮队伍、漕运司、*采办处等。

笼统把清帝逊位后到新中国成立前这段时间称为近代时期。

     这一时期，国家政权更替频繁，战乱不时；军事物流是最多的；其它的民用物流，国内大件运输公司，主要还是体现在盐、粮食等生活必需品，从南方鱼米之乡到北方首都，靠京杭大运河的漕运及畜力来运输，形成了依托漕运的漕帮

一个节点是2008年由美国次*危机引起的*经济萎缩，造成我国原来三驾马车中的出口大大受影响，国外经济下行、需求少了，影响我国出口，大件运输公司哪家好，进尔影响我们的生产制造业，工厂倒闭、订单量减少，从而职工收入减少，内需也受到波及；国家的四万亿振兴计划，在一定程度上干预了市场发展规律，落后产能不能得到淘汰，靠刺激经济，带来建筑业、房地产业的繁荣，虚拟经济盖过了实业，在一定程度上影响了中国经济健康的发展。

     但是危险也是机会，中国在互联网技术、电子商务、物联网、大数据等新兴技术领域，有幸和西方发达国家站在同一起跑线上，甚至，在某些领域处于不错的地位。我们现在是新三驾马车，新投资、创新出口和内需刺激，全国大件运输，从工业经济向互联网经济转型，这是个机会。

     处于新经济模式和全新国家宏观政策环境下，我们的物流行业做了许多互联网+物流的尝试，包括各种车货匹配平台、APP，物流公路港，依托于电商的快递三通一达等，德邦们的零担标准化体系建立，以及在垂直物流领域的冷链物流、危化品物流、大件物流专业化运营商，都在自己的领域做到打败许多竞争对手，拥有*模式和庞大体量，得到资本界和客户的普遍认可，树立了中国物流行业的*。

10月26日，满洲里跨境快递电商产业园正式开园。该园区一期建设已完工，进驻12个快递品牌，使用面积5000平方米。正式投入运营之后，将陆续启 动二期、三期工程建设，项目整体建成后年仓储通货能力可达400万吨至800万吨，将成为中国的中俄蒙跨境快件集 散地。园区的正式运营，将全体提升满洲里市快递企业的发展能力和发展水平，推动快递发展进一步向规范化、规模化、自动化、 集约化、法制化迈进，对满洲里市快递行业加快实现转型升级、提质增效具有重要意义，同时也将对满洲里经济转型和社会 发展发挥积极作用。

以满洲里跨境快递电商产业园开园为契机，满洲里将积极完善园区综合管理体系，探索开展“一站式”行政监管服务，创新“互联网+快递+电商”发展模式，大力推动电子商务和快递融合发展。满洲里跨境快递电商产业园将努力提升管理水平，加大招商引资力度，吸引更多企业落户，力争将园区打造成为一个规模化、规范化、专业化的现代快递物流*园区。