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一、电动*的特点
节能环保、零排放是电动*的首要特点,由于其采用电能为动力源,而且全身电线结构,18座电动观光车,所以其在工作时不会产生任何废气,保护了我们的使用环境。其次由于特殊的车身结构及原部件构造原理,所以其在运行的的时候噪音也是较小的,特别适合于进行小区、学校等特殊场所的日常巡逻工作。
由于限速器的应用,所以电动*的行驶速度也是相对较为缓慢的,它最da30KM/H的速度,既保证了我们日常巡逻的质量,又保证了我们驾驶的安全性。同时其仅需3-6万的价格也是传统燃油型*4分之一,较低的价格即保证了相关机构的硬件配置,又为我们节省了一笔的开支。由于其车身多采用电气配件,所以电动*的日常维护保养也是较为简单的。
电动车充电器常见故障维修方法
1:电源不启动:插电源,大电容有300V电压、拔掉电源再次测量大电容2端还是300V电压不下降。给电容放电后,将启动电阻换掉即可。启动电阻在电源输入部分,阻值150K,功率2W;
2: 电源不启动:插电,大电容2端有300V电压,拔掉电源,大电容电压慢慢下降,将电路板全部检查是否有脱焊的现象,补焊完成后,11座电动观光车,将3842换成新的,电动观光车,通电试机即可;
燃油电动车
1、掌握充电时间,一般情况下蓄电池都在夜间进行充电,平均充电时间在8小时左右。若是浅放电(充电后行驶里程很短),电瓶很快就会充满,继续充电就会出现过充现象,导致电瓶失水、发热,降低电瓶寿命。所以,蓄电池以放电深度为60%—70%时充一次电,实际使用时可折算成骑行里程,根据实际情况进行必要充电,避免伤害性充电。
2、防止高温曝晒,电动车严禁在阳光下曝晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电瓶限压阀被迫自动开启,直接后果就是增加电瓶的失水量,而电瓶过度失水必然引发电瓶活性下降,加速极板软化,充电时壳体发热、壳体起鼓、变形等致命损伤。