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发动机发动后,特别是在冬季,应让其怠速运转一段时间,以便在增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承。所以刚启动
1.发动机增压器的作用:利用发动机排气后的剩余能量来工作,向发动机提供更多的压缩空气,使之达到运转性能。因为进入气缸的空气增多,所以允许喷入更多的燃油或使燃油燃烧更充分,从而使发动机产生更大的功率和降低排放、减少污染。
2.发动机增压器的工作原理:发动机增压器安装在发动机的排气管上,发动机气缸排除的废气推动涡轮叶轮转动。再带动压气机叶轮将经空滤器滤清的空气加压后送入气缸。
流言一:涡轮增压车型每次熄火都要怠速运转至少一分钟,很烦人。
真相:这个现象*于早期的涡轮技术,现在根本不需要了。
对于坊间的传闻的涡轮增压车型涡轮容易损坏的说法,或许是历史留下的一个玩笑。早年的老式涡轮增压车型确实曾要求用户在高速行驶后不要立即熄火,中冷器图片,要让发动机继续运转几分钟。目的是防止涡轮增压器过热出现故障。而且当年确实有过一些故障案例,雅安中冷器,都是长期未按照要求冷却引发的问题,因为早的涡轮增压器冷却完全依赖发动机冷却循环系统,在长时间高速行驶后立即熄火,冷却液循环也随之停止,涡轮的高位会将冷却液气化,中冷器套件,由此腐蚀涡轮增压器;另外机油遇到高温也会变质,会失去润滑作用,使得涡轮增压器损坏。