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汽车车身钢板并不是越厚越好,钢板厚度,过厚的钢板不仅会徒增车身重量,影响燃油经济性和操控稳定性,而且更会因为强度分布的不合理,导致本应受到保护的乘员舱承担更多的吸能责任,钢板,从而不能很好地起到保护作用。山东钢冶带大家来了解以下内容:
车身钢板不是越厚越好,“薄”而“强”才是潮流
因此,现代汽车车身设计遵循的是“好钢用在刀刃上”的需求设计原则。一方面在保证满足车身碰撞安全性的前提下,*限度实现车身轻量化;另一方面则是通过车身零件强度的合理分布,达到使不同部位吸能而保护乘员舱的目的。
新闻回放:随着煤炭行业去产能力度不断加大,大型煤企也开始着手关停煤矿。近日,压型钢板,神华也拉开了新一轮的减产限产大幕。从2016年开始,神华计划主动停产、停建煤矿12处,减少产能近3000万吨/年。
钢板可切成一定长度的单张供应;也可以成卷供应,钢板价格,即以带锕
卷供应;还可以根据需要纵剪成窄带钢供应。
钢板可切成一定长度的单张供应;也可以成卷供应,即以带锕
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钢板按厚度可分为:
薄板
0.2-3mm(GB700
规定为
4mm)
;
厚板
>3
~
200mm
。
钢板按生产方法可分为:
热轧钢板
厚度为
0.35-200mm
;
冷轧钢板
厚度为
0.2-5mm.
屋面板、
结构板、电工钢板(硅钢片)等。
钢板可切成一定长度的单张供应;也可以成卷供应,即以带锕
卷供应;还可以根据需要纵剪成窄带钢供应。
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