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锥蜗杆传动
锥蜗杆传动通常不使用的,不加以介绍。
2.轧机压下蜗轮蜗杆副常用几种形式
目前,轧机压下蜗杆减速机主要有直廓环面蜗杆传动(俗称球面蜗杆传动)、二次包络环面蜗杆传动和尼曼蜗
杆传动三种传动形式。
(1)用于传递空间交错两轴之间的运动和动力,通常两轴的交错角Σ=90°;
(2)能够实现大传动比交错传动,精密蜗轮减速器,传动动力和运动;
(3)传动平稳,震动、冲击和噪声均比较小;
(4)多对齿同时啮合,KWU蜗轮减速器,且呈线接触,承载能力大于交错渐开线斜圆柱齿轮;
(5)能以单级传动获得较大的传动比,结构紧凑;
(6)减速传动时,齿比u的范围为5≤u≤70,最常用为15≤u≤50;
(7)单头蜗杆,其导程角小于3.5°时,蜗轮减速器,具有自锁作用,但此时效率很低,应尽量少用;
(8)蜗杆齿面与蜗轮齿面间的啮合摩擦损失比较大,传动效率低,齿面容易磨损,有时会出现温升过高等不
良现象;
(9)蜗轮材料一般采用有良好跑合性能的减摩材料,例如锡青铜、铝青铜等,蜗轮减速器厂家,但成本较高。
KWU型蜗杆在蜗轮之下的锥面包络圆柱蜗杆减速机中心距由32、40、50、63、80、100、125、160、180、200、225、250等,现在因为加工的设备大幅提高,中心距在80以下的基本都在淘汰中,大中心距的减速机越来越受到青睐。而传动比为:7.5 、10、 12.5 、15 、 20、 25 、 30、 40、 50、 60等。蜗杆的齿廓为ZK1形,齿廓参数:a. 齿顶高系数h2=1;b.顶隙系数c=0.2.
KWU型蜗杆减速机中蜗杆副的基本参数:中心距a大于等于40mm,蜗杆副按GB 10082-1988<圆柱蜗杆传动基本参数>的规定;中心距a=32mm时蜗杆副的基本参数。