供应用于公路运输车的重汽豪沃国四牵引车价格

标准型牵引车：主要用于跨省长途运输工况。 

1）公告参数变化：自重降低400-500公斤，驾驶室准乘3人；2）车架纵梁调整300×90-8单层，材料提升为高强度880MPa高强度低碳合金钢。中国重汽保证在等级公路运行时，列车总重小于75吨时的车架强度；3）新七吨前轴；4）4×2、6×4牵引车前轴采用与多片簧等强度但自重低的少片簧结构；前双轴6×2牵引车，*轴采用少片簧，第二轴采用自重大大降低的空气弹簧。6×4车后桥悬挂采用与美国汉德森合作研发的新型（型号）悬架系统，在保证承载能力与多片簧一致的情况下，自重降低约450公斤（2009年3月后陆续推出）；5）多种后驱动桥可选。 

重型牵引车：用于重载工况。 

1）车架纵梁调整300×90-8+4双层；2）新九吨前轴；3）后悬挂采用自卸车板簧，四骑马螺栓；4）后桥采用自卸铸造轮边减速桥。 

　　近年来，随着国内外重卡产品技术的快速发展，用户对重卡产品的要求越来越高。中国重汽将用户价值*化理念始终贯穿，为使拥有者产生物超所值的快感，利用自身实力，站在国内重卡行业技术最前沿，本着用人品打造*，用*奉献社会的企业理念，历时三年倾力打造的HOWO系列重卡产品，具有全新的总体布局，美观而实用等特点。　

HOWO系列重卡产品驾驶室由意大利*设计公司协助造型设计，外形时尚、大气，室内空间宽敞、舒适；动力系统强劲，传动系统*优化，燃油经济性能*， AMT使操纵舒适性更强，前盘后鼓等多方位安全措施*，中国重汽全新研发膜片离合器、自重轻承载力强的新前轴以及其它**总成再次站在了国内高端重卡的前沿。该系列车型*特点是经济、舒适、安全、可靠。　

HOWO系列产品的定位是面向国际市场和国内高端重卡市场。设计开发过程中，为确保在*竞争中取胜，中国重汽在重要部件上同国际*供应商协同设计，按照国际关键总成设计标准，结合中国实际特色联合科学研发，专项配套，走出了一条新型国际化技术合作之路。HOWO系列产品吸收采用了德国ZF转向机和油泵、WABCO双缸空压机、全车制动阀以及联合设计的AMT变速器及SartShift智能手自一体换档系统、德国VOSS制动接口、MANN-HUMMEL燃油滤清和塑料空气滤清器系统、SABO减震器、BEHR冷却系统、VDO仪表+控制系统、VDO音响系统、WESTFALIA排气波纹管、HENDRICKSON橡胶悬架等国际*技术和产品，同时结合中国重汽多年的重卡经验和对市场精准的认识，研制了具有中国重汽自主*的诸多*总成。