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发动柴油机是保证整车性能的主要部件,车辆行驶中产生的大部分故障出自发动柴油机。正常运转的发动柴油机应具有良好的动力性、经济性、起动性及性。但是在车辆的实际使用中,由于许多外界因素的影响,不可避免地造成一些突发性故障,使车辆中途抛描起动性。如何及时、迅速地判断所在故障部位,采取应急技术措施对车辆进行修复,是至关重要的。节发动柴油机的常见故障;发动柴油机的故障大致可分为油路、电路和柴油机械故障。具体的表不能起动和起动困难:息速不良:运转不均匀、不稳定:过热;自动熄火;:动力不足;加速性能差;异响;油耗高等。 起动困难;一般车辆在15s内不能起动时,则说明起动困难,要排除这一.般车辆在155故障,应从以下几方面进行检查。.外围检查;检查在电源总开关是否开启高压线、火花塞帽与火花塞是否接触良好,燃油箱内是否有油油箱开关是否打开:阻风门手情是否推到定位处等。;油路检查观察油箱开关罩,若翠内无油,可取下油箱开关出油管,看是否有油流出。如无油流出,应拆下油箱开关,检查滤网,如有堵塞或罩太脏,应进行清洗。孔道不通的应清洗吹通,直到有油流出来为止。检查混合气是否进缸,可拆下火花塞观察,如电极干燥呈灰白色,说明贫油,可以在缸内或火花塞电极上滴少许真油后进行起动试验,若能起动。说明化油器油路堵塞,应清洗化油器,吹通各孔道。龙工50潍柴发动机龙工装载机国二发动机50铲车潍柴发动机50铲车电喷发动机 如火花塞电极潮湿呈黑色,即为富油,可检查空气滤清器是否堵塞,若堵塞应清洗干净若缸内燃油过多,可旋下火花塞擦干,在未上火花塞前踩蹬起动杆,将缸内多余的将*品心燃油排到柴油机外。火花塞电极微电油膜,呈浅褐色方为正常。车子以赵后停放时间太久戒气温大低,挥发而余下的柴油机油使浮子针阀与情上打火阀座粘住而不灵活时,可用打气简向溢流管内轻轻打气,无打气简可向溢流管内吹气,即可起动。
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