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工程减振的基本理论主要是应用振动力学、冲击动力学等。最基本的减振系统是由弹簧和阻尼器构成,通常称之为“被动减振系统”。然而,当条件和工作状况不断发生变化时,这种简单的系统已无法适应减振的要求。设计减振系统要解决的主要问题,可归纳为:对系统进行动态分析、恰当地选择系统的动态参数、寻求系统的结构参数、研究“随机过程”、“非稳态过程”、以及“非线”理论,在减振系统设计上的应用,进行改进等。
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