TST弹塑体密封胶 TST弹塑体无缝伸缩缝 TST熔化弹塑体胶 TST碎石桥梁弹性接缝施工

    TST弹塑体密封胶TST弹塑体无缝伸缩缝TST熔化弹塑体胶TST碎石桥梁弹性接缝施工

    弹性恢复力非常高：能适应不断重复的温度和荷载位移。
    低温柔性和高温稳定性都非常好：在-40℃时不会变脆，在80℃时不会流动。

因此，能适用于中国所有气候区。
    高温粘附性好：施工时可与现有路面牢固粘结，常温一点儿也不粘，冷却后又不会被粘带走。
    施工方便、灵活：熟练的施工队伍（8-10人）每天可30延米GTF、TST伸缩缝，

而且可在不阻断交通的情况下半幅施工。
    开放交通迅速： 无缝伸缩缝粘接料安装后两个小时即可开放交通，若喷水加速冷却，

一小时后即可开放交通。
    使用寿命长：严格按照工艺要求安装的无缝伸缩缝粘接料，其寿命是一般改性沥青路面的两倍左右。
    舒适性非常好：无缝伸缩缝粘接料能充分吸收车辆振动冲击，车辆驶过舒适平稳。
    经济效益好：成本低廉。

1．
TST桥梁伸缩缝施工工艺

 切割槽口；根据桥梁的伸缩量，确定合理的槽口尺寸在确定了槽口的尺寸以后，在锯口的位置打上水线
然后用无齿锯沿线切割，保持槽口线平行．以保证桥头接缝的美观。
2．清洗、烘干：将切軎9好的槽口用清水冲洗干妆．无浮土及松散颗粒。为加快施工进度，可将冲洗干
净的槽口用火烘干．注意控制蚺烤的时间，以免将槽口烤软变形。
3．涂粘合荆：将TST*粘合剂均匀地辣在槽口的底部厦两侧．注意不要留有空自，防止1 1’碎石与槽
口结合不牢固而产生脱落．造成桥头接缝的破坏
4．放置海棉及锕盏扳：将粱(或板)于台背之间的缝隙用海绵填充．并用4—6wrn厚的钢板(钢板的宽度根
据缝的宽度来定，一般为15era左右)盏住，防止碎石等颗粒掉^，影响檗的伸张。
5．主层施工：选择有棱角、嵌挤性好的坚硬石灰岩碎石，要求压碎值不大于30%，针片状含量步于15—
20% ，且具有良好的级配．石料的级配可参照表二执行。石子必须清洗、加热，加热的温度为100—150
℃ 将加热的碎石均匀地放置于槽中，立即灌人19D 21O℃ 的TST溶驶．流动的TST 交替立即填补了碎石
之间的缝麒，且将橙散的碎石粘结在一起．形成主层的TST碎石。
6．表层施工：将加热后的表层石料与热的TST溶胶充分拌合．为防止温度降低拌台不均，可适当用火加
热．将表层1 碎石立即铺在主层上，并立即用小型震动压路机压实，由于TST碎石在常温时具有良好的弹


性．所以辊压一定要及时，酚止由于温度下降而造成压实度不足形成早期破坏。表层施工时．与原路面


的高差要根据季节的不同作适当的调整，以防止行车时产生跳动的感觉，具体参照下表执行。
7．修整：表层石料施工结束后．在其上用挂板再刮一层TST溶胶，宽度超出槽口两侧各2cm．以增强1 碎


石自身及其与路面的粘结力。施工时一定要使边线顺直，表面平整。