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蜗杆和蜗轮的结构
蜗杆通常与轴做成一体,称为蜗杆轴。当蜗杆直径较大时,可以考虑采用组合式结构。蜗轮可以制成整体式的。但当蜗轮尺寸较大时,为了节约贵重有色金属,应采用组合式结构,即齿圈用青铜制成,而轮芯用铸铁或钢制成。组合式结构中的齿圈与轮芯采用过盈配合联接,为了增加过盈配合的可靠性,可沿着接合缝圆周上拧上4~8个螺钉,为便于钻孔,螺钉孔中心线应向材料较硬的一边偏移2—3mm。当蜗轮直径较大时,齿圈与轮芯*采用铰制孔用螺栓联接,这种结构由于装拆方便还可用于磨损后需要更换齿圈的场合。对于成批制造的蜗轮,可在铸铁轮芯上浇注青铜齿圈,然后切齿。
加工工艺:
蜗轮蜗杆轮加工过程中的热处理要求
在齿轮加工工艺过程中,热处理工序的位置安排十分重要,它直接影响齿轮的力学性能及切削加工性。一般在齿轮加工中进行两种热处理工序,蜗轮蜗杆即毛坯热处理和齿形热处理,齿轮的加工方式:滚齿;剃齿;插齿;衔齿;磨齿;
注册资金:500万-1000万
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