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影响标线附着力的因素很多,不同材质路面对道路标线涂料的附着力也是不一样的。一般来说新的沥青路面对标线的粘结要比水泥路面和旧的沥青路面要好很多,水泥路面和旧的沥青路面在进行道路标线涂料施工的时候需要先打底油,除了施工前要打底油,还有很多其它的注意事项,下面就由道路标线涂料*路虎交通为大家解析:
1、内应力的积累将会影响到涂层固化过程中的内应力。要在反复的冷热和干湿循环中,鉴于涂层和基材的不同膨胀和收缩,温差大的地方,标线就容易开裂,需要适当调整涂料配方,也会发生破坏性应力,如果内部应力大于粘合剂涂层,热熔型道路标线涂料批发,它们将分离,如果内应力小于粘合力但大于内聚力,涂层会。
2、路面上的杂质是会影响到路标线漆的附着力,施工前要清理干净路面,确认没有灰尘,油脂等杂质。鉴于如果过量的杂质使得涂料不易粘附,并且如果杂质是水溶性的,则当水被吸收时,将导致标线起泡。
在热熔型道路标线涂料的使用过程中标线会逐渐的发生变化,变形现象的出现也较为普遍。常见有的标线变形主要为蛇行、起纹和轮胎压印。这些变形的产生大多是由于路面变化引起的。沥青路面常见的为涂层蛇行和起纹。当温度过高时,沥青发生软化现象,江门道路标线涂料,在车轮冲击力的作用下则会产生移位现象,从而使得标线产生蛇行现象。除此,反光道路标线涂料工厂,涂料为热塑性物质,受高温也会发生软化,但较沥青软化点高,两者膨胀系数差异将导致产生起纹现象。
由于热熔型道路标线涂料一般以树脂和颜填料及助剂组成,而其中助剂一般为小分子物质,该物质易挥发,易渗透,市政道路标线涂料20%玻璃珠,存放时间过长,这类物质会从涂料中渗透到或抽出到空气中,直接造成涂料变硬变脆,路虎交通建议热熔标线涂料保存期不宜超过一年,一年以上涂料在施工前应抽查其指标,合符要求方可投入使用。
广州市路虎交通设施有限公司成立于2008年,工厂座落于广东省会广州市,是集设计开发、生产、销售、工程安装于一体的大型专业交通设施生产企业。
主营交通设施和商砼化粪池。一、环保设备:整体预制钢筋混凝土(商砼)化粪池。二、交通设施:标线涂料、标线设备、交通标志牌、护栏、道路标线工程、标志牌安装工程等。现拥有经验丰富的标线施工队伍多支,年标线施工量达50万平方米。
道路标线涂料的施工温度一般指划线车料斗温度,通常要求料斗中料应保持在180-220°C,当料温低于180°C或更低时,此时石油树脂并未完全伸展,一方面,影响标线涂料流动性,导致在施工时标线表面产生拉毛现象,直接后果是标线表面出现或*大量麻点,直接影响标线的外观,另一方面,过低温度也影响到石油树脂分子的伸展性从而导致标线涂料对路面的附着力。
由于石油树脂本身为高分子化合物,此类化舍物在低温时仿如线团,当温度升高,分子运动加剧,分子逐渐伸展开,在升温过程中,便如线团拉伸一样,故温度升高,其流动性和表面积增大,在道路标线涂料中便导致流动性增加,石油树脂与路面接触机会增加。同时易于与路面材质接合得更紧密,这就不难理解为何道路标线涂料施工温度过低时,标线在使用中易局部、甚至大面积脱落。