直线导轨批发-直线导轨-至扬五金(查看)

                                                                    直线导轨工作原理

直线导轨可以理解为是一种滚动导引，是由钢zhu在滑块跟导轨之间无限滚动循环， 从而使负载平台沿着导轨轻易的线性运动，并将摩擦系数降至平常传统滑动导引的五十分之一，广州直线导轨，能轻易地达到很高的定位精度。滑块跟导轨间末制单元设计，使线形导轨同时承受上下左右等各方向的负荷，*的回流系统及精简化的结构设计让的线性导轨有更平顺且低噪音的运动。

                                                           INA导轨孔距计算方法

    现在ina导轨应用的非常广泛，就像以前轴承里那句俗话说的：只要这个地球转动，就会用到轴承。现在也可以应用到了ina导轨上面了。

那么，ina导轨的孔距究竟怎么算呢，直线导轨，我们来举一个例子：

    一般来说，客户没有特殊要求，我们就会按照端距平分来。即：外端孔的中心距到ina导轨端部的距离。这里要注意的是ina导轨孔的中心距。不要量到其他部位。

      比如15的ina导轨，孔距一般是60.假如客户要的ina导轨长度是510，那么端距平分，那就有两种留法。一种是15--15，另外一种是10--20.这就要按照客户的要求来。

      当然ina导轨的孔距的算法还要根据不同长度的尺寸来确定的，那个就要到时候和客户沟通的问题了。只要我们掌握这个方法，我们就会算出任何ina导轨的孔距的。

                                                                         直线导轨的精度

     直线导轨精度等级分为（行走平行度，以下以导轨100mm长为例）、一般级（无标示/C）5μm、高dang（H）3μm、精密级（P）2μm、超精密级（SP）1.5μm、超超精密级（UP）1μm

     依据不同机械的用处。给予滑块预压。一般预压分为 无预压 中预压 重预压。预压越大刚性越好。载荷：一般在选型之初，就断定额定动载荷的1/3为运用实践载荷的上限。所以一般加到中预压就可保证不存在下沉多少。假如上下运用导轨时 导轨直起到导向效果。滑块上升多少和运用的丝杠或者其它传动方法有联系，和滑轨和滑块没有联系。

      不同的牌子区分基本是三种，直线导轨厂，通常空隙，轻预压，中预压空隙*大的效果就是能够影响导轨的行走精度、负荷承载才能和刚性。并且挑选有空隙的导轨，能够在必定程度上减免往复运动带来的振荡和冲击。3、载重时，滑块是不会下沉的多少的，精que说法应该是发作弹性形变，假如要说多少的话，现在任何导轨材料都没有标示，由于其能够疏忽掉的。