车门-北京蔚蓝天-车门压力试验器
车门挤压力检测仪厂家
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地铁车门类型
◆1.内藏门是把门放在列车外壳与车厢外壳的夹缝中。
◆2.塞拉门是开门的时候车门在外面，关门时将车门会向内关，关门后车门与外壳在同一平面内。
◆3.外1挂门是将门完全放在车厢外面的。
北京蔚蓝天创业科技发展有限公司车门研制的WMYQ-3D型车门压力检测仪能检测车门的夹紧力、开门状态，检查地铁车门防夹感应功能是否符合要求。
车门压力试验器怎么用
便携式车门压力检测仪主要用于对车辆电动车门的状态进行检测。障碍物检测功能障碍物探测功能是指当车门探测到有乘客或障碍物被夹时,车门夹紧力会在短暂的时间內消失,然后继续实施关门动作,当障碍物探测次数达到一定次数的时候,车门会自动打开,并向司机室报警。适用于地铁轻轨车辆电动车门和安全门的状态进行检测，车门，是车辆段检修库配备的检修地铁车辆的一项重要的*设备，{北京蔚蓝天创业科技发展有限公司}生产的 仪器能够专门检测试验车门的关门压力，车门压力测试器，要求能够设置开关门次数、时间、试验项目，系统可以自动有效的完成试验要求并自动记录试验结果生成EXCEL报表，车门压力试验器，国内*.车门
地铁车门技术指标
开门/关门时间:3.0±0.5s
开、关门延1时时间:0~3.0s可调
最1小障碍物尺寸:25×60mm(宽×高)。
防挤压力(遵循EN14752标准):峰值力Fp<300N:在第1次试图关门过程中的有效力Fe<150N:在进一步试图关门过程中的平均有效力Fe<200N门关闭且锁闭后，10m×50m(宽×高)的障碍物(其长边垂直放在门前沿和门框之间或两门页之间)能用小于150的力从密封条中抽出。车门安全回路在列车系统中包含有车门关闭安全回路系统,只有确保所有的车门全部关闭锁闭到位后,车辆才允许启动。
北京蔚蓝天创业科技发展有限公司研制的WMYQ-3D型车门压力检测仪车门能检测车门的夹紧力、开门状态，检查地铁车门防夹感应功能是否符合要求。
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