太原行星齿轮减速机-伟鑫欢迎您-NGW61行星齿轮减速机

                                                        NGW行星齿轮减速机结构特点?

NGW型行星齿轮减速机主要构建有太阳轮、行星轮、内齿圈、行星架。?

为了使三个行星轮的载荷均匀分配，采用了齿式浮动机构，即太阳轮或行星架浮动，或者太阳轮、行星架两者同时浮动。减速机中的齿轮为直齿渐开线圆柱齿轮。具有一下特点：?

1、体积小、重量轻、在相同情况下，比普通渐开线圆柱齿轮减速机重量轻1/2以上，体积小1/2～1/3。?

2、传动效率高：单级行星齿轮减速机达97％～98％；两级行星齿轮减速机达94％～96％；三级行星齿轮减速机91％～94％。?

3、传动功率范围大：可以从小于1KW至1300KW，甚至更大。?4、传动范围大：i＝2.8～2000?

5、适应性强且耐用。主要零件均采用优质合金钢经渗碳淬火或氮化处理，行星齿轮减速机运转平稳、噪音小、使用受命10以上。?6、用途和适用条件?

NGW型行星齿轮减速器有单级（NGW11—NGW121），两级（NGW42—NGW122）三级?（NGW73—NGW123）三个卧式系列。主要用于冶金、矿山、起重运输机械设备，也可用于其它类似工矿条件下作动力传动。?高速轴高速不超过1500r/min?齿轮圆周速度不

                                                   新标准NGW行星齿轮减速机 

NGW型行星齿轮减速机标准包括NAD、NAZD、NBD、NBZD、NCD、NCZD、NAF、NBF、 NCF、NAZF、NBZF、NCZF、十二个系列及派生标准NASD、NASF、NBSD、NBSF、NCSD、NCSF、NAL、NBL八个系列设计。 　主要适用于冶金、矿山、运输、建材、轻工、能源、交通等行业。

一、主要特点： 1、重量轻、体积小。在相同条件下比硬齿面渐开线圆柱齿轮减速机重量减速轻1/2以上， 　体积缩小1/2~1/3。 2、传动效率高：单级行星减速机η=0.98 　 　 两级行星减速机η=0.96 　 三级行星减速机η=0.94 3、传动功率范围大，可由小于1千瓦到上万千瓦，且功率越大优点越突出，经济效益越高。 4、装配型式多样，可由多面安装，适用性广。在符合给定制造条件下，运转平稳，噪音小。 5、采用了优质低碳合金刚渗碳淬火，外齿轮为6级精度，内齿轮为7级精度，承载能力水平赶上了当代*工业国 　水平。使用寿命一般均在十年以上。新标准NGW行星齿轮减速机

                                     NGW行星齿轮减速机发展状况

行星减速器主要用于行星的减速作用，是连接传动装置传输减小动力的主要装置，而齿轮轴是行星减速器中最为重要的装置。齿轮轴性能的好坏以及机械加工工艺是否精湛直接关系到行星系统的安全，NGW73行星齿轮减速机，因此我们对于行星减速器的要求很高。在行星减速器的制作工艺过程中，行星减速器齿轮轴的热处理技术以及机械加工制作工艺是判定行星减速器质量好坏的关键因素。在我们日常的生产工作中，通过科学的理论以及不断地实践总结，我们通过三级行星减速器的加工制作工艺，能够分析出减速的效果，保证传输动力的精的确度，并且使用寿命比传统技术制造的寿命要延长。因此，笔者在实践总结中，本文重点介绍行星减速器齿轮轴的热处理与机械加工工艺研究。自20世纪60年代以来，我国先后制订了中华人民共和国一机械工业部部标准《圆柱齿轮减速器》等一批通用减速器标准，20世纪60年代的减速器大多数是参照前苏联20世纪40~50 年代的技术制造的，后来虽有所发展，但其总体水平与国际水平仍有较大差距。改革开放以来，我国相继制订了近100各齿轮和蜗杆减速器的标准，引进了一批*的加工装备。许多产品达到了80年代的国际水平。我国进入90年代中后期，又陆续推出了更新换代的减速器，不但更突出了模块化设计的特点，太原行星齿轮减速机，而且在承载能力、总体水平、外观质量方面又有明显提高。

传动比代号1234567891011121314公称传动比i02.83.153.5544.555.66.37.1891011.212.5型号NGW11、71实际传动比i2.829 2.829 2.818 2.838 2.833 2.8293.194 3.194 3.207 3.182 3.188 3.1933.536 3.536 3.577 3.500 3.517 3.5363.960 3.960 4.043 4.038 3.923 3.9604.5 4.5 4.429 4.565 4.434 4.54.95 4.95 4.895 5 5.1 4.955.526 5.526 5.526 5.5 5.55 5.5266.176 6.176 6.176 6.188 6.167 6.1767 7 7 7.071 6.937 78.077 8.077 8.077 8.250 7.923 8.0778.833 9.198 9.166 8.833 9.176 99.938 9.800 9.706 9.938 9.75 10.2911.36 11.31 11 11.36 11.14 11.0812.23 12.25 12.69 12.23 12 12NGW21、81NGW31、91NGW41、101NGW51、111NGW 61、121  

                                       中国减速传动装置发展前景

　　随着近几年以来，我国的减速传动装置飞速发展。随着中国经济的发展，国家对基础项目建设的重视，使得各行各业对减速机的需求进一步加大，整个行业仍将保持快速发展态势，特别是，随着齿轮减速机的不断增长，加上越来越多的进口设备将其用来进行配套使用。因此，国内减速机企业必须抓住机遇，大力研发新型的减速机，NGW51行星齿轮减速机，提高技术水准，做到传动率大，负荷高，体积小等优点满足市场的需求。

　　减速传动装置的发展机遇已经到来，国内的减速机建造企业应该抓住机遇，开发新的技术，提高材料工艺和制造技术。特别在齿轮减速机的方面应该在平动齿轮减速机的基础上，精益求精，克服缺点，制造出具有**水平的减速机，抢占*市场，扩大市场份额。比如江苏泰隆减速机股份有限公司积极进取，开拓创新，秉承向技术要效益的宗旨，加快产品开发，NGW61行星齿轮减速机，特别是提出了“模块化设计”打破国际上的技术垄断，在国际市场上抢占了一席之地。另一个*江苏泰兴减速机股份有限公司，20年来关注与技术创新，产品创新．完成从生产维持型企业向产品开发型企业的超越。

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