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1、更换前注意内部清洗

在更换新的防冻液之前，我们必须要确保旧防冻液已*排放并已对冷却系统进行内部清洗。否则新更换的防冻液在短时间内会显著发生颜色变化。

2、禁止兑水

很多车主喜欢用水取代防冻液，这是万万不可的，东风系列随车吊，加入自来水后的防冻液不但冰点会上升，而且由于自来水中含有杂质，使防冻液会逐渐产生沉淀物，最终影响冷却系统效能。

3、禁止混加防冻液

不同种类的防冻液混用也是禁忌，因为每种防冻液成分不同，其冰点也不同，所以要根据车辆行驶环境的气温条件来选用。一般选用防冻液的冰点应低于当地最di气温10—15℃，以免防冻液失去防冻功能。

4、禁止直接添加浓缩型防冻液

防冻液中的*浓度并非越大越好，直接添加高纯度的浓缩型防冻液不但不能满足发动机冷却系统对防冻液的要求，反而会出现一些意想不到的现象，如防冻液变质、低温黏度增大及发动机高温等现象。所以在使用浓缩型防冻液时一定要按要求进行调制，禁止直接使用。

5、使用同一品牌型号的防冻液

因为不同品牌型号的防冻液其生产配方会有差异，如果混合使用，多种化学成分之间很可能会发生反应，从而造成防冻液失去原有的化学特性。

6、禁止直接接触皮肤

防冻液中的*是有机类的溶剂，有一定的腐蚀性，请注意不要接触皮肤，使用中不要将其洒溅到橡胶制品或油漆表面。若不慎洒溅，请立即用清水冲洗以免造成机件腐蚀或皮肤损伤。

7、入冬前检测防冻液冰点

每年入冬前对发动机冷却系统中的防冻液进行冰点检测，避免已经失效的防冻液影响发动机正常运转。

8、定期更换防冻液

为了确保发动机冷却系统的正常工作，请定期更换防冻液，更换周期一般为两年或40000公里。

9、定期检查防冻液的液面高度

每隔一个季度应按时检查发动机舱内防冻液储液壶的液面高度，正常的液面高度应在MAX和MIN刻度线之间，低于MIN刻度线时应及时补充同一品牌型号的防冻液。

打点办法：检查油压，必要时变更部件。   策划机积碳弥留   油压不稳

 随车吊抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚其实是策划机的避震系统，引擎脚负责汲取策划机在运转时候的眇小抖动，如果引擎脚显现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。

 打点办法：检查火花塞是否积碳过多，变更火花塞。

 造成随车吊抖动至多见的原因即是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当策划机内部的积碳过多时，包头随车吊，冷策动喷油头喷出的*会被积碳大量汲取，导致冷策动的混合气过稀，使得策动困难，东风直臂随车吊价格，这种状况下，只需等到积碳汲取的*饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的*又会被策划机的真空吸力吸入汽缸内点火，又使混合气变浓，策划机的可燃混合气时稀时浓，造成冷策动后怠速抖动。气温越低，冷策动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷策动的顺利与否。   如果已清理过策划机积碳、洗过节气门、换过油垫和火花塞等，仿照仍是发明怠速时车身抖动，东风金霸小型随车吊，倡议你到修配厂检查燃油供油压力和进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和事变不良都会激起车身抖动。   策划机部件老化

 打点办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳理当清洗。   点火系统问题

 检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的事变状况，点火系统事变不良，火花塞跳火状况不好一样会导致这类故障现象。