lb型轮胎 联轴器、轮胎联轴器、良晟机械制造更专业

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轮胎式联轴器分析模型为多体接触模型，包括螺母与膜片、膜片与膜片、膜片与联接环、联接环与法兰、法兰与螺母，轮胎联轴器，以及螺母与中间轴、中间轴与膜片、膜片与螺母、铰制孔螺栓与膜片间的接触。对膜片联轴器进行三维接触有限元分析时，有限元模型较大，并且接触对较多，而接触问题本身就是表面非线性问题，计算时间较长，其间还存在迭代收敛问题，因此对网格质量和计算方法都有很高的要求。基于映射网格法，采用8 节点六面体Solid45 单元对膜片联轴器进行离散化处理，并保证接触面之间的网格相互对应，以保证良好的单元质量，提高计算精度。各接触物体间的接触面建立Targe170 和Conta174接触单元，各螺栓的预紧力采用Prets179 预紧单元模拟，扭矩转化为切向力形式施加到法兰右端，f型轮胎联轴器，离心力按转速形式施加，中间轴端面施加全约束。整个膜片联轴器的有限元模型，共计节点数127 511，单元数115 049。其中Prets179 单元数709，Targe170 单元数26 149，Conta174 单元数29 343。

     近年来，随着我国化工、矿山、有色金属等机械装备的现代化，对提高联轴器性能的要求也越来越高，特别是对于在机械设备作业条件差的情况下，lb型轮胎 联轴器，开发高弹性联轴器已成为众多企业关注的重点。对此，泊头市良晟机械制造有限公司充分利用橡胶轮胎已有的特性，通过特殊工艺设计，研制开发出新型轮胎式联轴器新品种。该轮胎联轴器具有良好的减震缓冲性能，解决了一般联轴器不能达到的缓冲效果。LB型轮胎联轴器是一种高弹性联轴器，具有良好的减震缓冲和优越的轴间偏移补偿性能.工作温度-20-+8O℃，传递转矩10-20000N·m。适用于在潮湿、多尘、有冲击震动、正反转多变、启动频繁的工作条件、弹性元件是一整体的轮胎体，拆装维修更为方便，耐用牢靠。