催化剂12.1|宿迁催化剂|博霖环保
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常规的SCR技术，有一些值得注意之处：（1）必须控制NH3的喷入量，以便大限度的去除NOx，而无未反应的NH3通过烟囱逸出。因为除可能产生有害的副产物以外，NH3本身也是一种大气污染物。（2）当前使用的大多数催化剂都有，这种材料的管制和处理仍然是问题。（3）由于NH3的喷入位置及催化剂位置的影响，余热锅炉的补燃可能会受到限制。
氨气的存储-释放速率可由进入催化系统的氨气量减去反应消耗的和催化系统泄漏的氨气计算得到。
? 通过研究不同空速，不同温度下NOx转化效率同氨存储量的关系可以发现，宿迁催化剂，空速对这种关系几乎没有影响，而温度是这种关系的影响因素。
? 高空速下，催化剂12.1，催化器对氨的存储能力较小，而催化剂表面的氨吸附量又直接影响着催化剂的活性，这样高空速条件下NOx转化效率就低，催化剂评价，从这个角度也可以对稳态条件下NOx转化率随空速的增大而减小的现象进行解释。
? 温度越高，催化器达到一定活性所需的氨存储量越小，所以对于钒系催化器，要提高低温转化效率，就需要提高氨的存储能力。在催化剂制作工艺方面，使用负载型堇青石载体，加大催化剂的孔隙率、比表面积、增加催化剂的涂覆量，使用载体与催化剂一体挤压成型技术都可提高催化器对氨的存储能力。低温情况下，反应温度越高，催化器的氨存储量越小，空速越大，12.4催化剂，催化器氨存储量也越小。
? NOx转化率随着催化器氨存储量的增加而增加，温度对这种关系影响较大，空速对这种关系影响较小。
随着我国经济的发展，在能源消费中带来的环境污染也越来越严重。其中，大气烟尘、酸雨、温室效应和臭氧层的破坏已成为危害人民生存的。燃煤烟气所含的烟尘、*、氮氧化物等有害物质是造成大气污染、酸雨和温室效应的主要根源。在我国，*、氮氧化物等有害物质主要是由燃煤过程
产生的。
随着我国经济实力的增强，耗电量也将逐步加大。目前，我国已经开展了大规模的烟气脱硫项目，但烟气脱硝还未大规模的开展。有研究资料表明，如果继续不加强对烟气中氮氧化物的治理，氮氧化物的总量和在大气污染物中的比重都将上升，并有可能取代*成为大气中的主要污染物。在《国家环境保护“十一五”科技发展规划》中，电力行业脱硝被列入新型工业化过程中重点解决的环境科技问题，氮氧化物（NOx）的控制技术和对策则被列入区域大气污染物控制重点解决的环境科技问题。
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