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高空作业车常见故障及预防
故障1:液压系统不能达到所需的工作压力,加大发动机油门上不去。现象:去腿收不进去,变幅吊臂起不来,转台旋转不动。从压力表看各机构压力很低。
愿因:⑴溢流阀开启压力过低。⑵油箱油面过低,或吸油管堵塞。⑶压力管路和回油管路串通或泄露过大,使大量的油未参加工作就流回油箱。⑷油泵损坏或泄露过大。
排除方法:⑴调整溢流阀开启压力⑵添加新油或检查吸油管⑶检查油路,特别是各种阀锁、马达等⑷检查油泵,进行检修,高空车出租物美价廉,或换新的。
原因:⑴操纵杆失灵⑵拨叉损坏⑶定位珠弹簧失灵
原因:⑴接头松动⑵密封件损坏⑶管边破裂或焊管接头油砂眼
原因:⑴系统中钢丝绳被卡住⑵弹簧损坏⑶行程由于绳卡松动而变化⑷缺乏润滑油
排除方法:⑴检修⑵换新⑶调整行程;紧固⑷润滑各P位
原因:⑴油箱液面过低或吸油管堵塞⑵溢流阀调整压力过低⑶油泵进油口前的管边不密封⑷油泵损坏或因内边磨损严重泄漏大⑸压力管路或回油管路串通或泄漏过大⑹压力表损坏
排除方法:⑴加油并*异物⑵按规定适当调整压力⑶排除不密封处⑷检修或换新⑸或修或换⑹或修或换
原因:⑴管路中有空气⑵元件失灵⑶管边元件不紧固⑷换向太猛太快⑸油温过低⑹油不足⑺管路堵塞
排除方法:⑴各机构反复多次动作,排除内部气体,检修油泵。⑵修或换⑶紧固加管卡⑷缓慢操作⑸空载运行加温⑹注油⑺疏通
原因:⑴内部泄漏过大⑵压力过高⑶连续作业时间长,环境温度高(夏天)
排除方法:⑴检修元件⑵调整压力⑶停机休息冷却后再工作。
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为了从宏观的角度了解目前研究成果,首先对整机的总体结构进行简要介绍。
如图1所示,该公铁两用高空作业车主要用于轨道接触网的检修、维护,也可用于铁路或公路上进行信号安装,隧道清洗等需要进行高空作业的场合。主要结构包括行走底盘系统、双工作台提升系统、2套行走系统;行走底盘系统包括小车架和大车架①,小车架包括通过油缸⑦对称设置在大车架两侧的左车架③和右车架②,左车架③和右车架②上各安装有一套钢轮④和钢轮⑤;在钢轮前方均设有夹轨器⑧;大车架①上安装有2对行走大轮⑥;在大车架①上方安装双工作台提升系统,双工作台提升系统包括2个举升臂⑨,举升臂通过四连杆机构⑩与工作台连接;在工作台上布置遥控器,用于控制2套行走系统和整机各机构动作。行走系统包括行走大轮⑥的公路行走系统和用于控制钢轮的铁路行走系统。
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高空作业车生产厂家相关技术人员作指导培训,从技术参数、工作性能、保养细节、安全保护措施和操作流程等方面进行讲解,并进行了实际操作演示。通过培训,参培人员基本掌握了高空作业车的理论知识和实际操作技能,同时对该设备的安全使用、维护保养等有了更深的认识。