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目前,市场上的轮毂按照材质可以分为钢轮毂和合金轮毂两大类,两者各有利弊。目前市场上的原厂车的合金轮毂都以铝合金为主,当然很多改装轮毂为了达到一定的特殊要求以及视觉的提升会选择铬、钛等元素作为基本材料。不过,跟钢材质轮毂比起来,合金轮毂的价格要贵出不少,所以往往在很多中低端级别的原厂车中,钢质轮毂会出现在低配车型上,而合金轮毂则是高配车型的标配。
相对来说,合金材质轮毂正好可以弥补这样的问题:1、合金轮毂的重量轻,制造精度高,在高速转动时的变形小,宝马轮毂品牌,惯性阻力小,有利于提高汽车的直线行驶性能,宝马原厂轮毂报价,减轻轮胎滚动阻力,合肥轮毂,从而减少了油耗。2、铝合金的导热系数是钢的三倍,所以散热性比较好。轮毂的散热性好的话,那么就会直接影响到汽车的制动盘、汽车的轮胎不那么容易老化,有效的提高了制动盘、轮胎的使用寿命,宝马3系轮毂定制,对行车安全也是有很大的好处。3、装用合金轮毂的汽车一般都采用缓冲和吸震性能优于普通轮胎的扁平轮胎,使汽车在不平坦的道路上或高速行驶时,舒适性大大提高。不过,跟钢材质轮毂比起来,合金轮毂的价格要贵出不少,所以往往在很多中低端级别的原厂车中,钢质轮毂会出现在低配车型上,而合金轮毂则是高配车型的标配。