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增压缸是结合了气缸和油缸的优点而开发生产的一款产品,兼具了气缸和油缸的优点,不仅环保节能而且控制方便、调整也很简单、环保节能且低配置。可以说比增压缸比气缸和油缸的应用更加广泛。
增压缸的特点如下:
1.不损模
2.无泄露
3.软着陆
4.易使用
5.能耗低
6.安装易
7.易维护
8.故障少
9.且动力来源方便易取,实际能耗相当于油压系统10%-30%;
10.价格低
11.空间小
12.出力大
13.速度快
气缸原理源于大炮,是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了,STA增压缸,输出力不够,气缸不能正常工作;但缸径过大,常熟增压缸,不仅使设备笨重、成本高,同时耗气量增大,造成能源浪费。在夹具设计时,应尽量采用增力机构,以减少气缸的尺寸。 在行业中气缸、油缸、增压缸是人们所熟知的,它们各有各的应用领域,常见的增压缸和气缸的不同特征大概就是这些。
早期增压缸技术源于德国,重要技术是防补油过满装置*了增压缸的补油问题。增压缸内的卡环限制了储油活塞移动,当增压缸加油过满,多余的油会从减压阀排放出去。同时德国TOX的缸,弹簧具有双重功能,既可使增力活塞回到起始位置,又能使储油腔产生预压力,从而在增压缸气路关闭时,增压缸哪家好,储油腔中的油也能保证一定的预压,保证了缸在任何安装方向和位置都能可靠地工作。
产品特点
1. 速度较快,且出力稳定。2.装置简单,快速型增压缸,调整0容易,保养方便。3.出力大,可达到油压之高出力。4.动力来源取得方便。5.做动噪音小。6.无油压系统升温之扰。
缺点:1.气液增压缸之行程有一定范围的限制。2.吨位一般最0大不超过100吨(理论上来说,行程、出力之大小一般直接影响增压缸的大小、动作频率、能耗大小等)