金昌弹簧(图),汽车弹簧,弹簧
绍兴市汽车弹簧厂家
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卷制分冷卷及热卷两种。冷卷用于经预先热处理后拉成的直径 d <(8～10)mm的弹簧丝；直径较大的弹簧丝制作的强力弹簧则用热卷。热卷时的温度随弹簧丝的粗细在800～1000℃的范围内选择。不论采用冷卷或热卷，热卷大弹簧，卷制后均应视具体情况对弹簧的节距作必要的调整。
弹簧在完成上述工序后，均应进行热处理。热处理后的弹簧表面不应出现显著的脱碳层。冷卷后的弹簧只作回火处理，弹簧，以*卷制时产生的内应力。
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5.大弹簧热成形工艺控制能力。由于*CNC2轴热卷簧机，模具弹簧，因此形状控制少三个方向作用，精度差；而且都无自动棒料旋转控制和调整机构，所以热卷弹簧成形工艺水平和能力较低。因而弹簧的精度水平和表面氧化脱碳水平也较低。
6.冷成形工艺范围能力。目前大线径弹簧卷簧机，汽车弹簧，大规格可达 20mm， =2000MPa，旋绕比5。变径或等径料Minic-Block弹簧和偏心弹簧的冷成形工艺还是有局限性。
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