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FESTO气缸采购,就找费斯拓,原装*型号齐全
气缸的发展历史 气缸源于大炮?这并不是耸人听闻。你车上的气缸确实与大炮有关。
1680年,荷兰科学家霍因斯受到大炮原理的启发,festo圆形气缸,心想如将炮的强大力量用来推动其它机械不是挺好吗?认为一辆汽车不可能使用两台或更多台发动机一样,估计当时的人们也不会想象出还会用两个气缸或更多气缸的发动机。然而现在不同了,先别说发达国家,看看国内汽车广告就会发现,festo无杆气缸,不少厂家总拿发动机的气缸数目和排列形式来说事,卖微型车的极力吹鼓他的车用的是四缸机而非三缸,用v6发动机的一定要把v字弄得醒目惹眼,festo双活塞摆动气缸,广告宣传确实起到了很大效果,气缸,现在不少车迷已认同“4缸比3缸好”、“6缸比4缸好”、“v型比直列好”、“v型发动机是高发动机”等概念。现在国产车中已有近20种车装配了v6或v8型发动机
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Festo 气缸的核心产品
功能强大,结构极其紧凑,无论是直线应用,还是旋转应用,都有对应产品
标准气缸:
自调节、整洁、安全:带气动终端缓冲 PPS
带活塞杆型气缸,包括紧凑型、导向型、标准型、小型滑台式、摆动、短行程、圆形气缸
紧凑型摆动气缸占用安装空间少,摆动角度可调,有多种派生型供客户在不同的应用场合使用