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本图液压是经国家注册认可的民族重工业*,致力于研究和开发*、高稳定和高性能的整套自卸车用液压举升系统解决方案。 本图液压自卸车用液压举升系统完全按照欧洲DIN制造工艺标准生产,生产工艺和标准源于意大利和德国。 本图液压举升油缸采用欧美*液压油封,1寸液压快速接头,能在零下40多度的低温气候和炎热的非洲沙漠等及其恶劣的环境中出色的完成工作任务。
1.液压齿轮泵齿轮的热处理
齿轮泵齿轮包括中、高压齿轮泵齿轮,多采用低碳合金钢制造,如20CrMnTi,液压快速接头,20CrMo等。低压齿轮泵齿轮则用40Cr钢等制造。
(1)预备热处理
低碳合金钢齿轮采用正火,或等温正火;中碳合金钢采用正火处理。
(2)最终热处理
低碳合金钢齿轮采用渗碳热处理工艺。在进行渗碳热处理过程中,供应优质液压快速接头厂家,严格控制表层碳含量w(C)在0.8%~0.9%之间,残留奥氏体应<4级(GB/T25744—2010)。
中碳合金钢齿轮则采用整体淬火或感应淬火热处理工艺。
齿轮技术条件:
CB-H齿轮泵齿轮,20CrMnTi钢,技术要求:全渗碳层深度为0.8~1.1mm,φ30mm处表面不渗碳;表面与心部硬度分别为58~63HRC和32~45HRC;同轴度误差≤0.03mm。
本图液压是经国家注册认可的民族重工业*,致力于研究和开发*、高稳定和高性能的整套自卸车用液压举升系统解决方案。 本图液压自卸车用液压举升系统完全按照欧洲DIN制造工艺标准生产,生产工艺和标准源于意大利和德国。 本图液压举升油缸采用欧美*液压油封,能在零下40多度的低温气候和炎热的非洲沙漠等及其恶劣的环境中出色的完成工作任务。
泄漏现象:齿轮泵的泄漏较大,外啮合齿轮运转时泄漏途径有以下三点:一为齿轮顶隙,其次为测隙,第三为啮合间隙。其中端面侧隙泄漏较大,占总泄漏量的80%-85%,当压力增加时,前者不会改变,但后者挠度大增,此为外啮合齿轮泵泄漏最主要的原因,容积效率较低,故不适合用作高压泵。解决方法:端面间隙补偿采用静压平衡措施,在齿轮和盖板之间增加一个补偿零件,如浮动轴套、浮动侧板。右侧是压油腔,左侧是吸油腔,两腔的压力是不平衡的;另外压油腔因齿顶泄漏,其压力为递减。两不均衡压力作用于齿轮和轴称径向不平衡压力,油压越高,该力越大,加速轴承磨损,全铜开闭式液压快速接头,降低轴承寿命,使轴弯曲,加大齿顶与轴孔磨损。