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3、轮胎的使用周期是多久,有没有年份限制?
轮胎作为橡胶制品,一定会存在老化的情况,不过根据使用和保存的方法不同会有比较大的差异。首先是看胎面的磨损情况,在轮胎的沟槽中都有一条横线的凸起,这就是轮胎的磨损警示线,磨到该警示线时,胎面厚度*1.6mm左右,此时就应该及时更换轮胎了。
除了观察磨损情况外,轮胎也有时间上的保质期。固耐得官fang给出的建议是在轮胎生产日期起10年内需要更换新轮胎,而对于超过5年以上的轮胎,建议车主至少每年检查一次。
编辑点评:
轮胎胎面花纹的开发重点可以简单归纳为“抓地、静音、排水”这六个字,但如何在三者间寻求平衡,以开发出适合市场需求的产品却是一个*的课题。而且要做到上述三点,单凭胎面花纹设计还是远远不够的,还会涉及胎体结构、橡胶配方等一系列相关问题。写这篇文章的目的,并不是想向大家介绍某款轮胎,或是如何选购轮胎,毕竟每个人的用车需求存在差异,对轮胎的要求更是如此,而是想让大家能对轮胎,特别是胎面花纹的设计能有一个基础性的了解。当然,如果各位对轮胎方面还有什么疑问,或想了解的,也可以点击我的编辑博客留言,我也很愿意尽我所能的为各位做解答。
需要更换的轮胎卸下后,放到底边梁下换上备胎。按图中的顺序依次拧上螺栓,有的汽车是四个螺栓,只要是对角上螺栓就没问题,避免了轮胎受力不均。此时要注意不要拧到死,大概拧百分之90,之后挪开在车梁底下的轮胎放下千斤顶,轮胎充分接地后再拧完剩下的百分之10。避免了螺栓承受更大的力,导致寿命变短。
在这一切做完后,把轮胎和工具收拾好放到后备箱里,就算是大功告成了,收回三脚架再找个地方洗洗手,就可以歇会儿了。在此要补充说明的是,如果是驱动轮胎需要更换时,就应该将备胎装到非驱动轮上,把完好尺寸轮胎换到驱动轮上,这种情况需要换两次胎。为了安全,请大家谨慎操作!
什么!汽车轮胎早就没有内胎了,什么时候的事?
记得小时候当车胎破了,爸爸给我们修补车胎的时,先扒外胎,把内胎取出来打上气,再放到水里,咕噜噜冒泡了,就找到破洞在哪了。然而,现在很多汽车轮胎再也很难找到内胎的身影了,那为什么现在都不使用有内胎轮胎了呢?无内胎轮胎到底又是哪里好?
无内胎轮胎俗称真空胎,在外观上与普通轮胎相似,但是没有内胎及垫带。它的气门嘴用橡胶垫圈和螺母直接固定在轮辋上,空气直接充人外胎中,其密封性由外胎和轮辋来保证。