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叶片静频及应力分布测量
对转子叶片*行了振动试验,分别测定了叶片*阶模态的频率及振型,结果发现,当激起同样的叶尖振幅时,有几种振型所需的激振力小,对这些振型重点测量。 由于受到引电器通道数的限制,需要尽量减少实测时叶片上的应变片数目,因此,在振动台上进行的应力分布试验确定台架实测时应变片的具体粘贴位置及方向,只在大主应力点上粘贴应变片。
航空发动机叶片动频和动应力测量的最主要特点是在高速旋转下的测量。高速旋转下测量一方面对传感器(如应变片)的安装和防护,对连接电缆的安装、焊接和防护等均提出了一些特殊的要求;另一方面对信号传递装置(如引电器等)要求也较为苛刻;此外,由于航空发动机的整机振动激振源复杂,再加上噪声,因此对其振动信号的分析处理需要采用多种方法进行反复研究比较,方可获得比较理想的测试结果。
铁塔
铁塔是支承风轮、尾舵和发电机的构架。它一般修建得比较高,为的是获得较大的和较均匀的风力,又要有足够的强度。铁塔高度视地面障碍物对风速影响的情况,叶尖,以及风轮的直径大小而定,一般在6-20米范围内。
发电机
发电机的作用,是把由风轮得到的恒定转速,通过升速传递给发电机构均匀运转,因而把机械能转变为电能。
风力发电装置组成
风力发电所需要的装置,称作风力发电机组。这种风力发电机组,大体上可分风轮(包括尾舵)、发电机和铁塔三部分。(大型风力发电站基本上没有尾舵,一般只有小型(包括家用型)才会拥有尾舵)