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台车炉的性能特点:
1:炉门升降采用电动结构,设有炉前按钮,操作方便.
2:台车炉壳体由型钢和钢板焊接而成,外形美观坚固.
3:本台车炉主要用于金属零件正火、调质、回火等热处理之用.
4:炉衬材料采用硅酸铝纤维结构,台车采用重质和轻质砖.保温性好,节能.
5:温控采用智能数字显示仪表,对炉温进行控制,台车炉,选用中园图自动记录仪,对炉温进行自动记录和超温报警.
炉底板:采用耐热铸钢件,长期使用温度≤950℃, 确保在使用中不变形、不氧化、不开裂。可防止工件氧化皮脱落后掉在台车上加热元件安装槽内而造成短路损坏加热元件。
台车牵引机构:台车牵引力为1台减速机,由减速机带动链轮转动,链轮再连接台车上的齿轮,从而带动台车移动。进出炉都设有双保险限位机构和连锁机构。
加热元件:台车上安装有波纹状电阻带作为加热元件,材质采用0Cr25AL5高电阻合金材料,燃气台车炉,加热元件的电源接入为滑触线送电方式。
一般台车炉外壳由钢板和型钢焊接而成,电炉炉衬材料采用超轻质0.6g/cmЭ节能耐火保温砖砌筑,夹层置硅酸铝纤维毡保温,炉壳与炉衬硅1铝钎夹层之间填充膨胀至石粉保温,炉口采用重质防撞砖、台车面层重质高铝防压砖。电炉炉体与台车之间采用迷宫式耐火材料砌筑外。本电炉加热元件均为螺旋状发热体,搁置在炉侧搁丝砖及台车砌体上,加热元件材料为国际通用0Cr25AL5,元件最1高使用温度1200℃。
台车炉
台车上安装有铬锰氮耐热钢炉底板或1200℃碳化硅炉底板以承载工件之用,全纤维台车炉,为了防止工件加热后产生氧化皮通过炉底板的缝隙落入底部加热元件周围而造成加热元件的损坏,需要经常定期地吹扫台车炉底板下方的氧化皮,苏州全纤维台车炉,一般每周吹扫一次,吹扫时将炉底析吊起,台车炉,用压缩空气将电阻丝槽内的氧化皮屑吹扫干净。
炉底板:采用耐热铸钢件,长期使用温度≤950℃, 确保在使用中不变形、不氧化、不开裂。可防止工件氧化皮脱落后掉在台车上加热元件安装槽内而造成短路损坏加热元件。
台车牵引机构:台车牵引力为1台减速机,由减速机带动链轮转动,台车式连续光亮退火炉,链轮再连接台车上的齿轮,从而带动台车移动。进出炉都设有双保险限位机构和连锁机构。
工作机理
台车炉是属于周期式作业炉,炉膛不分区域。台车炉的结构:炉底为一可移动的台车。加热前,双炉台台车炉,台车在炉外装料,加热件放在*的垫铁上,然后由牵引机构将台车拉入炉内进行加热,加热之后再由牵引机构将台车拉出炉外卸料,之后或用吊车将加热的工件吊到锻压设备上进行加工。
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