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采用冷卷工艺卷制的螺旋弹簧,普遍选用铅浴等温淬火冷拔钢丝(碳素弹簧钢丝、琴钢丝)和油淬火回火弹簧钢丝。用这些钢丝冷卷制成的弹簧,不需淬火处理,但必须进行去应力退火。去应力退火通常简称为回火,有时也称*应力回火或去应力回火.
应力退火温度和时间的确定 去应力退火温度,通常在150~350℃的范围内选取。总的原则是材料直径细的应采用较低的温度,粗的要采用较高的温度。在材料直径相同的条件下,有些材料的强度高,大型弹簧,韧性稍差,小轿车减震弹簧,则温度可取得高一些。油淬火回火弹簧钢丝卷制的弹簧要比碳素弹簧钢丝和琴钢丝卷制的弹簧温度高一些.
浙江金昌弹簧有限公司欢迎您的光临! 汽车弹簧1.逾越大紧缩量
压力发生进而形成折损,挨近密著长之运用,会使拉伸弹簧线部逐步密著,由于拉伸弹簧定数变高形成荷重曲线随之生高,弹簧,近而发生高应力使拉伸弹簧开裂,压力弹簧,请不要运用逾越30万回。
2.无预压
因有空隙形成弹簧上下轰动致使拉伸弹簧歪曲,有预压时,运用较为安稳。
3.弹簧横置
拉伸弹簧横置运用时,会形成导销与弹簧磨损并开裂。
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