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1.2.3机组系统积碳
机组系统积碳将引起空压机故障。维护良好的空压机组只形成轻微的积碳,轻微的积碳不会影响空压机的安全运行。严重的积碳在高温状态下将导致空压机着火燃烧,康洛普空压机,甚至爆za。积碳的形成主要与以下因素有关。
(1)机房附近空气不干净和空气过滤不合要求。
(2)润滑油供给过量,则易形成积碳。
(3)供气系统存在铁或氧化微粒等催化剂,加速润滑油的氧化。
(4)空压机在运行过程的污水污油沉积在后冷却器及储气罐底部,由于排放不及时,污油被高温蒸发,鲍斯空压机,也易形成积碳。
(5)冷却系统工作异常,冷却管路、冷却器、气缸水套结垢,昆西空压机,冷却效果差,气缸高温运行引起润滑油温度过高,形成积碳。
由于积碳本身易燃易爆,此时若遇积碳自燃、油质劣化闪点降低、排气管或气缸等温度过高或受机械冲击、气流中硬质颗粒在运动中冲击或碰撞、静电积聚等,都能引起空压机系统燃烧,甚至爆za。
机油更换螺杆机油的好坏对喷油螺杆机的性能具有决定性的影响,良好的油品具有抗yang化稳定性好、分离迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好,因此,用户必须使用纯正的本公司*螺杆机油。新机磨合期500小时后进行首ci油品更换,衡水空压机,以后每运行2000小时更换新油。换油时*同时更换油过滤器。在环境恶劣的场所使用缩短更换周期。 更换方法: 起动空压机运行5分钟,使油温升至50℃以上,油品粘度下降。 停止运行,当油气桶内存有0.1Mpa压力时,打开油气桶底部的放油阀,接上储油罐。放油阀应慢慢打开,以免带压带温润滑油四溅伤人污物。等润滑油成滴状后关闭放油阀。拧开油滤芯,把各管路里的润滑油同时放尽,换上新油滤芯。