价格: 电议
物流: 暂无物流地址| 买家支付运费
可销售总量: 1000件
手机: 0534-2221530 邮箱: 2355761951@qq.com
传真: 0534-2221530 地址: 山东 德州市
邮箱:
手机:
地面对履带的运行阻力:地面对履带的运行阻力是指地面变形造成的运行阻力,其大小和履带接地比压、车辆质心位置及地面情况等因素有关。因工程履带底盘一般都要在比较恶劣的地面上施工作业,所以在选运行比阻力系数的时候,应充分考虑各种工作环境,选取合适的阻力系数。
德州力维机械有限公司,专业生产橡胶履带、橡胶履带配套轮系产品、车辆底盘的研发和生产,并负责所售产品的售后服务工作,黄石橡胶履带,有着丰富的生产和技术攻关经验。
德州力维机械有限公司,专业生产橡胶履带、橡胶履带配套轮系产品、车辆底盘的研发和生产,并负责所售产品的售后服务工作,橡胶履带批发,有着丰富的生产和技术攻关经验。
风阻力:风阻力的大小主要与车辆的迎风面积、结构的充实率及风速有关。对于中大型的履带式工程车辆,橡胶履带报价,因其牵引力比较大,而风阻力一般都很小,只占到牵引力的0.1%左右,所以风阻力可以只作为参考因素。
特种履带现在主要应用于特种车辆、*、特种机械方面。特种车辆、*和机械这几个重点地点使用环境都比较复杂,环境比较恶劣,普通的工程履带无论是在内部结构和材料应用上都无法满足使用要求。德州力维纤维有强度高,模量高,重量轻,无收缩等优点,国内几大名车所用轮胎皆采用此材料做为骨架。特种履带内部增强架采用*公认的太空材料碳纤维骨架代替传统的铸钢骨架。德州力维纤维的强度与同等规格钢丝相比是钢丝的3倍,而碳纤维骨架则是铸钢骨架强度4倍。传统的履带存在的脱丝、脱齿、断齿等现象在特种履带上完全不会出现。