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冷却器的热效率增强方法介绍
增强冷却器特别是冷却器的热效率常规方法一般可以从冷却器的以下几个方面考虑:
1、折流板间距:间距小使通道面积减小,流速加快,强化换热效果,但压降较大
2、折流板形式:常用的为弓形,也可采用双弓形,三弓形,圆盘-圆环形,新的还出现了螺旋折流板等提高传热效果
3、采用折流杆冷却器
4、管程数:增加管程数也可以提高对管程介质的换热,但也会增加压降
5、壳体分程,原理同管程数的增加
6、设置适当的档管或档板等防短路结构
7、采用合适的导流形式可以避免死角等
8、换热管的规格:
减小换热管规格可以增加换热面积,当然就提高了换热效果,但一般也会增加压降
9、冷却器的排列方式:
三角形的排列方式可以比正方形的排列方式容纳更多的管子,冷却器,增加换热面积;转角形式可以优化使壳体介质的流动效果
10、针对不同介质及换热工况,还可采用特殊换热管:如螺纹管、波纹管、T形管等来增强换热效果.
油冷却器的安全使用提供了有力保障
油冷却器结构简单、造价便宜,但管外壁比较简单,发电机空气冷却器,不能使用机械手段清洗。此种换热器管束连接有多个管板,分别焊在外壳两端,风冷却器,并在其上连接有顶盖,顶盖与壳体之间装有流体进出口接管。
通常情况下,在管外会排列加装一系列垂直于管束的挡板,用以阻挡导流管的变形,保证油冷却器的使用效率。管板与外壳的连接都是刚性的,鉴于管内管外是两种不同温度的流体,因此,当管壁与壳壁温差较大时,两者的热膨胀不同,产生了很大的温差应力,以至管子扭弯或使管子从管板上松脱,甚至毁坏钎焊板式换热器,给广大用户造成不必要的损失,由此可见,这种特殊结构为换热器的安全使用提供了保证。
此外,为了克服温差应力,取样冷却器,必须有温差补偿装置,以平衡两种流体间的热量。一般在管壁与壳壁温度相差50℃以上时,为安全起见,可拆板式换热器应有温差补偿装置。
但补偿装置(即通常所说的油冷却器)只能用在壳壁与管壁温差低于60~70℃和壳程流体压强不高的情况下。一般壳程压强超过0.6Mpa时,由于补偿圈过厚,难以伸缩,失去温差补偿的作用,这是就要采取其他手段来辅助补偿温差。