三信化学-泗洪汽车机油燃油过滤器用热熔胶
燃油过滤器厂家
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热熔胶的粘接强度
?剪切强度：曾叫抗剪强度，是指粘接件破坏时，泗洪汽车机油燃油过滤器用热熔胶，单位粘接面积所能承受的平行于粘接表面的载荷。按测试时的受力方式又分为：拉伸剪切、压缩剪切、扭转剪切和弯曲剪切强度等。
?Mpa拉伸强度：又称均匀扯离强度、正拉强度，汽车机油燃油过滤器用热熔胶公司，是指粘接件受力破坏时，汽车机油燃油过滤器用热熔胶厂家，单位面积所承受的使试样拉伸至断裂时的拉伸应力。
?MPa剥离强度：是在规定的剥离条件下，使粘接件分离时单位宽度所能承受的载荷，是衡量线受力能力的，单位kN/m。分L形剥离、U形剥离、T形剥离和曲面剥离。
?影响因素：胶粘剂力学性能、被粘物性质、胶层厚度、内应力、接头形状和尺寸、粘接质量、温度、加载速度、水分等。
热熔胶的晾臵时间
——概念：是指从涂胶起，汽车机油燃油过滤器用热熔胶批发，经过一段有效露臵至将被胶接物压合的时间，这是热熔胶的重要工艺性能。
——影响因素：热熔胶比热、涂布温度、涂胶量、涂胶方法、环境温度、被胶接材料种类及其预热温度及导热性能等。实际使用时，涂胶后应快速压合，即尽量缩短晾臵时间以保证胶接的质量。
——热熔胶的固化过程，涂布压合开始180温度（℃）20bacd胶温变化线时间压合终了
熔融粘度（熔融指数）
——概念：是体现热熔胶流动性大小的性能指标。
——重要性：它直接影响到热熔胶对被胶接物的涂布性、润湿性和渗透性，也影响胶的拉丝现象，是确定熔融和涂布工艺和重要依据。
——测定：一般在热熔胶使用时的平均温度（190±2℃）下进行测定。
（1）低熔融粘度热熔胶：直接用施转式粘度计测定。
（2）高熔融粘度热熔胶：通过专门的熔融指数测定仪来测定其熔融指数。
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